Elektromechanické Závory ADŽ 71 a GreenPro Barrier

ŽELEZNIČNÍ ZÁVORA ADŽ 71

Základní popis závory ADŽ 71

Závora se skládá z následujících dílů:

• stožár se skříní pohonu závory
• křídla s protizávažím pro vyvážení hmoty břevna
• břevno závory s unašečem
• Stožár závory tvořící nosnou konstrukci je připevněn k prefabrikovanému betonovému základu uloženému v zemi.

Popis pohonu závory ADŽ 71

Pohon závory zahrnuje vysoce výkonný elektromotor, převodové soukolí, spřahadlové zařízení, stykač, dorazové tlumiče břevna a hlavní hřídel
s ozubeným segmentem. Spínací vačky a křídla břevna jsou umístěny v robustní litinové skříni se sklápěcím, odnímatelným a uzamykatelným víkem. Pohon je uchycen na stožáru pomocí odolných objímek a pevného spojovacího materiálu. Tento systém pohání stejnosměrný elektromotor typu SM 2003M, známý svou spolehlivostí.

Funkce a využití závory ADŽ 71

Základní funkce závory zahrnují udržení břevna ve vztyčené poloze pomocí elektromagnetu. Po jeho deaktivaci se břevno automaticky sklápí vlivem gravitace a pohyb je regulován motorem, který funguje jako dynamo. Délku břevna lze přizpůsobit potřebám a vzdálenosti stožáru od komunikace, což zajišťuje flexibilitu v různých podmínkách.

Tento model závory je navržen pro venkovní prostředí podle normy ČSN 34 2600 a je odolný vůči extrémním teplotám v rozsahu od -40 °C do +55 °C. Díky robustní konstrukci a odolnosti vůči povětrnostním vlivům zajišťuje bezproblémový provoz, a to i v náročných elektromagnetických podmínkách.

Servis a údržba závory ADŽ 71

Naše firma provádí kompletní servis a údržbu závor ADŽ 71. Běžná údržba zahrnuje výměnu břevna, opravu kontaktových sad, západky rohatky, rohatky a kotvy elektromagnetu. Všechny náhradní díly jsou originální a zaručují dlouhou životnost zařízení.

GREENPRO BARRIER ZÁVORA

Základní popis závory GreenPro

České silniční závory GPB 50, GPB 55 a GPB 30S1 jsou elektromechanické závory standardní konstrukce s rychlostí otevření a zavření nastavitelnou v rozmezí 3-5 vteřin. Používají se zejména v parkovacích systémech GPP F.

Pohon s převodovkou tvoří kompaktní celek, pákový mechanismus s vinutou pružinou zajišťují přenosy a vyrovnání sil.

K řízení je využita osvědčená jednotka GP Cu3 s volitelně integrovanými detektory vozidel, případně s přijímačem registrovaných dálkových ovladačů.

Maximální délka ramene závory je 5 m.

AUTOGARD - AG500 a AG900 ZÁVORA

Základní popis závory Autogard

České elektromechanické závory AG500 a AG900 jsou závory robustní konstrukce s vysokým výkonem a dlouhou životností, vhodné pro všechny aplikace kontroly vjezdu řízení pohybu vozidel na místa s intenzivním provozem do šířky průjezdu 5 metrů (AG500) až 9 metrů (AG900).

Samonosná skříň z ocelového plechu o tloušťce 2,5 mm s dvojitou povrchovou úpravou v barvě RAL2000. Elektromechanický pohon, který obsahuje speciální 1-fázový elektromotor, šnekovou převodovku, vyvažovací pružinu a klikový mechanismus.

Veškeré ovládací a bezpečnostní funkce jsou zajištěny mikroprocesorovou řídící jednotkou. Automatické závory AG500 a AG900 zajišťují vysokou spolehlivost provozu.